
U běžných traktorů se rozdíly v otáčkách kol při zatáčení řeší pomocí diferenciálů a jejich uzávěrek. Pokud jedno kolo ztratí trakci, dochází k prokluzu a obsluha musí zasahovat zapnutím uzávěrek. To znamená vyšší namáhání stroje, větší spotřebu energie a často i poškození půdy.
V systému Line Traction jsou diferenciály nahrazeny hydrostatickým řízením integrovaným přímo do koncových planetových převodů každého kola, které je tak řízeno samostatně pomocí hydraulických okruhů a proporcionálních ventilů, upravujících jeho otáčky podle situace.
Při jízdě rovně mají všechna kola stejný přenos výkonu. Jakmile stroj začne zatáčet, systém automaticky vypočítá potřebné rozdíly otáček jednotlivých kol. Vnější kolo v zatáčce se stává jakýmsi „vodičem“ a ostatní kola se mu hydrostaticky přizpůsobují. Odpadá tak nutnost mechanických diferenciálů a jejich uzávěrek. Výsledkem je plynulý přenos síly, menší prokluz a lepší využití výkonu motoru. Obsluha nic neřeší – vše probíhá automaticky.
Hlavním přínosem technologie Line Traction je výrazně lepší trakce a stabilita, a to zejména na svazích nebo v těžkých půdních podmínkách. Díky omezení prokluzu kol dochází k menšímu poškození půdního profilu i travního drnu, což je důležité z hlediska dlouhodobé úrodnosti. Nový systém přináší také nižší mechanické namáhání pohonné soustavy a plynulejší přenos výkonu. To může přispět ke snížení spotřeby paliva i k delší životnosti komponentů.
Line Traction ukazuje, že inovace v zemědělské technice dnes nesměřují jen k vyšším výkonům, ale také k šetrnosti k půdě, efektivitě a bezpečnosti práce.